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2019.02.07 Thursday | by スポンサードリンク

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2/3にK4GPに出場してきました!

2019.02.07 Thursday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

 

先週末、富士スピードウェイで行われたK4-GPに出場してきました!

7時間耐久レースで、我がチームは5名で戦ってきました。

 

昨年夏の大会では頭痛を抱えながら、スピードを抑えながらの燃費レースで、しんどいだけでしたが、

今回は体調も良く、アクセル全開で1時間半楽しんで走ることができました。

 

今回は最終走者でしたのでスタートから約5.5時間は写真を撮ったりお菓子を食べたりしながら

チームメイトの走りを見て過ごしました。

 

4番手のメンバーが走り出したら、急に緊張感が襲ってきました。

 

不思議です。いつも。なんで緊張するんでしょうね。

 

うまく走らなきゃいけない?タイムを出さなきゃいけない?

どれも誰も期待してないし、自分が勝手にハードルを上げているだけです。

スピンするかもしれない?事故にあうかもしれない?

落ち着いてタイヤを操って、周りをしっかり見て急な動きをしなければ大丈夫です。

 

緊張しすぎて放心状態の図(笑)

 

そしていよいよ自分の番になります。

 

マシンがピットに入ってきます。

目の前に止まる!ドライバーがベルトを外し、車から降りる!

自分がシートに飛び込む。車載カメラをインパネにセット。

シートポジションを合わせ、ベルトを締める。

メンバーの合図で、発進!

ピットロードでスピード違反をしないように気を付けて、

ピットロード出口でバーコード読み取り。コースに出ます!

 

うひゃはー!どけどけ〜い!

 

緊張はどっかに飛んでいきました。

 

これがまた不思議で。なんで走る前はあんななのに、

走り出すと急になんも怖くなくなるのはなぜでしょう。

 

そこからはもう夢中で走り、ベストタイムも出ました。

ブレーキをハーンと踏んだ後ン〜ブ〜アーって感じだったのが、

ハー、バーって感じで行ったほうがいいということもわかりました。

もちろん事故などにも注意しながら走りました。

あっという間の1時間ちょい。セーフティーカーも入ったりしましたが、

楽しいままゴールできました。

 

結果は3位表彰台でした!

 

壊れずによく走ってくれる車です。

チームみんなで車に感謝して、一日を終えました。

メンテナンスをしてくれたチームメンバーの皆さんに感謝です。

自分も参加しなくては。

 

大会を運営してくださった事務局の皆さん、富士スピードウェイ様にも感謝です。

 

こうやって楽しいレースをこれからもずっとやっていきたいですね。

 

また準備して、走ります!

 

鬼丸 健

https://toninet.web.fc2.com/





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久しぶりのカート!

2019.01.29 Tuesday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

 

今日はCityKartさんに行ってカートに乗ってきました。

 

1年以上ぶりです。
というのも、昨年貸し切り予約を何度もキャンセルして、
結局1回も走ることができなかったという顛末がありまして。
そのお詫びみたいな気持ちもあって、やっと行ってきました。

 

おかげさまで楽しくみっちり走らせていただきまして、
何がお詫びかよくわからない感じになったのですが、
ひたすらグルグルグルグルグルグルグルグル走りました。

 

タイヤがあったまるまでツルツル滑らせながら、
久しぶりの車の動きを思い出したり、
いろんなラインを走ってみたり、
あちなみに今日、コースレイアウトが変わったとのことでした。

 

中盤で腹筋がしんどくなってきて、胃もポコポコし始めてきて、
ちょっと気持ち悪い時間がありましたが、その時にベストが出ました(笑)
終盤は疲れてきてだんだんシッチャカメッチャカに走ったので、
なにが良くてなにが悪かったんだかよくわからなかったです。

 

体力ですね、必要なのは。

 

さあ、今週末は富士スピードウェイでK4-GPです。

 

今日のいいイメージをもって、
あとはもっと落ち着いて走ってきます!


鬼丸 健
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燃費レース2018!

2018.09.20 Thursday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

 

9月の29〜30日にツインリンクもてぎで行われる
「HONDAエコマイレッジチャレンジ2018」に
チームの一員として出場することになりました!

 

燃費の良さを競うレースで、
7周走って燃料が減ってないチームが勝ちというレースなのですが、

オリジナルのフレーム、オリジナルのボディ、エンジンはHONDAのカブのエンジンを
改造して使用します。

 

自分たちで作ったマシンでサーキットを走るというのは、
まるでF1チーム!?みたいです。

 

チームは「アルプス技研チームハザード」という名前です。
応援をよろしくお願いします。


ちなみに私は土曜日のみの参加です。。。


鬼丸 健

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ピット戦略!

2018.09.12 Wednesday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

 

8月のK4-GPでのことなんですけども。

 

レース中盤で、タイヤ交換をすることになったんですよ。
もたもたしてると結果に影響が出てしまうので、
それはもう素早くやりたいとメンバーみんなが思っているわけです。

 

という事で、各自の分担を決めて手順もまずはこっちをこうしてこうしてる間に
あっちをああしようと計画して、いざ、マシンがピットに入ってきて作業スタートしたわけです!

 

イメージではF1とかGTとかのピット作業のアレみたいな感じですよ。

 

私はインパクトでナットを外す係です。
クルマをピットに入れて、ジャッキで上げてもらい、さあ私の番。
スパっとソケットをはめてドルルン!と1個目のナットを外した!ここまでは順調だった!

 

外したナットを手で受け止めたら、
あまりの熱さで「アッチャッチャッチャ!!」となって
そのナットを受け取ったメンバもアッチャチャチャ!となって、
何とかナットをみんな外してタイヤを外そうとしたらホイールもアッチャッチャになっていたもんで、
またアッチャッチャとか何とか言いながらタイヤを交換してナットをはめようとしたらナットが足りず、
みんなで床に這いつくばって探して、しかもそれが尻の下にあったり、
バランスを崩してしりもちをついたりと、なんともドタバタなピット作業を繰り広げまして、
終盤は笑っちゃってました。

 

でもいい経験になりました。
よくわかりましたよ。
あの作業をテキバキ素早くやるあの人たちのスゴさが。


鬼丸 健
http://www.t-oni.net/

 

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爆笑翻訳!

2018.09.02 Sunday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

 

今日仕事の作業でインターネットを見ていたのですが、
うっかりポップアップの「このページを翻訳する」を押してしまったいたようなんですよ。

 

知らずに記事を見ていて、
やけに芸術的な文章を書く人だな、と思いながら文章を読んでいて、
途中で翻訳されていることに気づいたのですが、
記事の最後の名前のリストがみんな翻訳されていて、
これがかなり面白い!

 

とにかく面白い!

 

なんたって面白い!

 

私の名前は

 

 ゴーストマル

 

だそうで(笑)
丸は翻訳されてないし、名前はどこ行った(笑)


鬼丸 健
http://www.t-oni.net/

 

 

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