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茂木!
2008.11.30 Sunday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
もてぎシリーズ最終戦を見にきました!
もう予選が終わりました。早いっす!結果は…!?ウインズが上位っぽいですが混走ですしボードがよく見えず分かりません(^_^;)今度はF4予選が始まりました!楽しいー!
FJ1600の年間コスト!
2008.11.28 Friday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
FJ1600やスーパーFJの年間コストがいくら位かご存知ですか?
「レースにはすごいお金がかかる」とは聞いたことがありますが、具体的に何にいくらかかるのでしょう?
昨日発売の「週刊AUTO SPORT」にスーパーFJとFJ1600の年間コストの特集が載っています。
そのFJ1600の例として私オニマルがとりあげられました!
私の活動資金の内訳が赤裸々に暴露されてしまいました!?
御興味のある方はぜひご覧下さい!
株式会社イデア「週刊 AUTO SPORTS」480円
鬼丸 健
筑波FJ1600最終戦レースレポート
http://www.t-oni.net/sub_001/result_sub/race_report/081123_rd-final/081123_tsukuba-rdf_q.htm
ホームページ
写真はこちら
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「レースにはすごいお金がかかる」とは聞いたことがありますが、具体的に何にいくらかかるのでしょう?
昨日発売の「週刊AUTO SPORT」にスーパーFJとFJ1600の年間コストの特集が載っています。
そのFJ1600の例として私オニマルがとりあげられました!
私の活動資金の内訳が赤裸々に暴露されてしまいました!?
御興味のある方はぜひご覧下さい!
株式会社イデア「週刊 AUTO SPORTS」480円
鬼丸 健
筑波FJ1600最終戦レースレポート
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戦利品!
2008.11.27 Thursday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
先日のレースの商品です。どうもありがとうございました!
右下のちっこいメダルは、見に来てくださった方のお子さんからいただきました。
ありがとうね〜ボクはこれからもがんばるよ〜!
レースレポート
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鬼丸 健
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レースレポート掲載!
2008.11.26 Wednesday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
11月23日に行われた筑波FJ1600選手権シリーズ最終戦のレースレポートをホームページにアップしました!
http://www.t-oni.net/sub_001/result_sub/race_report/081123_rd-final/081123_tsukuba-rdf_q.htm
文章がいつまでたっても上手くなりませんが、ご覧下さい!
鬼丸 健
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http://www.t-oni.net/sub_001/result_sub/race_report/081123_rd-final/081123_tsukuba-rdf_q.htm
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筑波最終戦が終わりました!
2008.11.25 Tuesday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
筑波の最終戦が終わりました。
最終戦だろうが中盤戦だろうが、やっぱりレースは面白いです。
あんなにも本気で喜んだり悔しがったり出来る一日はそうそうありません。
昨日は悔いが残らないように思い切り走れました。
でも未熟な部分も沢山見えました。
次のレースではもっと良いレースをしなくてはとまた気合いを入れなおしています!
応援に来てくださった皆様、どうもありがとうございました。
次はツインリンクもてぎで行われる日本一決定戦です。
そこでも落ち着いて走れるように集中していきます!
それと、昨日のレースレポートですがもう少しお待ち下さい。
さすがに飲まず食わず寝ずな状態でしんどいもので。。。
zzz
鬼丸 健
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最終戦だろうが中盤戦だろうが、やっぱりレースは面白いです。
あんなにも本気で喜んだり悔しがったり出来る一日はそうそうありません。
昨日は悔いが残らないように思い切り走れました。
でも未熟な部分も沢山見えました。
次のレースではもっと良いレースをしなくてはとまた気合いを入れなおしています!
応援に来てくださった皆様、どうもありがとうございました。
次はツインリンクもてぎで行われる日本一決定戦です。
そこでも落ち着いて走れるように集中していきます!
それと、昨日のレースレポートですがもう少しお待ち下さい。
さすがに飲まず食わず寝ずな状態でしんどいもので。。。
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筑波シリーズ最終戦!
2008.11.21 Friday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
明日から筑波シリーズの最終戦に行って来ます!
まずは土曜日のフリー走行。
レース前の最終調整をやってきます!
そして日曜日の予選・決勝は、落ち着いて走ってきます!
良い走りをすれば良い結果が付いてくるはず。
遠い故郷である米どころ新潟の母にも「安全に走りきって、いい成績を出せ」と言われました。
以前日記に書いたように、一つ一つのコーナーを速く走ることを積み重ねていけるようにします!
見に来てくださる方も沢山いらっしゃるので、心強いです!
シリーズチャンピオンを獲りたいです!!そのために最終戦は1位を獲ります!!
応援よろしくお願いします!!
鬼丸 健
☆FJ1600最終戦スケジュール☆
開催日 :2008年11月23日
開催場所:茨城県 筑波サーキット
公式予選:8:20〜8:40(20分)
決勝 :13:20(18周)
入場料 :3000円
駐車料金:1000円/日
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'08.11.19筑波走行レポート!
2008.11.20 Thursday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
19日にFJ最終戦前のテスト走行に行ってきましたのでレポートします。
天候は晴れ。
筑波サーキットは穏やかな暖かい天候でした。
課題は
ニュータイヤにあわせたセッティングを出す
でした。
1本目
前回おあづけとなったニュータイヤをいよいよ使えるときが来ました。
嬉しかったので早めにピットロードへ行きます。
そしてコースイン!
慎重にスピンなどしないように、でもスピードを抑え過ぎないように走り始めます。
路面が冷えているからでしょうか、タイヤが温まりにくかったです。
あせらず少しづつペースを上げていき、全開走行に入ります。
やはりニュータイヤのグリップの高さは中古タイヤとは比べ物になりません。
いつもこのハイグリップを感じると、にやけてしまいます^_^
ラインやブレーキバランス等を調整しながら30分ひたすら走り、当日の自己ベストタイムをすことができました。
2本目
マシンのセットを変え、チェックを行います。
コースインして、序盤からハイペースで走ります。すると・・・
第2ヘアピンで何の前触れもなくマシンがスピン。
急いでマシンを動かそうとシフトを入れてクラッチを繋ぎますが、エンジン回転は上がるもマシンはピクリとも動きません。
この症状は、アレです。ミラーを見ると、やはり。
見事にドライブシャフトが折れていたのでした。
私のマシン回収のため赤旗提示。
走行中だった他のドライバーさん達の貴重な練習時間を削ってしまいました。
大変ご迷惑をおかけしましたm(__)m
コースのど真ん中にマシンを止めてしまっていたのですが、皆さん上手くよけて下さってありがとうございました。
ということで、オフィシャルカーに牽引されて2本目の走行は終わったのでした。
この故障、ニュータイヤのハイグリップでドライブシャフトが折れたとして、
もし今回ニュータイヤのテストを行わなかったら、決勝の序盤でこれが発生するところでした。
危ないところでした。すごく幸運です!
残り時間はスタンドへ行って他の選手の走行を見学したのでした。
3本目
メカニックさんのすばやい修理のおかげで、ドライブシャフトは直り、3本目はバッチリ走れそうです!
どうもありがとうございました!
1本目に対して何が違うかを確認しながら走ります。
といっても走り方の前に、天候が違いすぎでした。
1本目はポカポカするくらいの暖かさでしたが、3本目では小さく丸まりたいような寒さでした。
路面温度も低かったことでしょう。
こういう状態ではマシンの挙動がどうなるのかを確認できました。
ブレーキングをした感じ、ステアリングを切った時の感じなどを体感して、その中でタイムが出せるかどうかをいろいろ試しました。
結局1本目を超えるタイムは出ませんでしたが、内容の濃い3本目となりました。
全体としては充実した一日だったと思います。
タイヤを思い切り使うことができ、またレースで出たらマズイ故障が今見つかるなど、レース前にできてよかったことが沢山ありました。
ドライビングも、ハイグリップでの走り方を思い出すことができ、いいイメージを作ることができました。
寒い中サポートしてくださったメカニックさん、アドバイスを下さった古谷さん、Iさん、Iキン番長どうもありがとうございました。
最終戦に向けていい準備ができました!
次回の走行は22日、レース前日になります。
土曜日の走行も有意義なものにして、いい状態でレースに臨みたいと思います!
最終戦はいい成績が出せたら嬉しいです!
鬼丸 健
☆FJ1600最終戦スケジュール☆
開催日 :2008年11月23日
開催場所:茨城県 筑波サーキット
公式予選:8:20〜8:40(20分)
決勝 :13:20(18周)
入場料 :3000円
駐車料金:1000円/日
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天候は晴れ。
筑波サーキットは穏やかな暖かい天候でした。
課題は
ニュータイヤにあわせたセッティングを出す
でした。
1本目
前回おあづけとなったニュータイヤをいよいよ使えるときが来ました。
嬉しかったので早めにピットロードへ行きます。
そしてコースイン!
慎重にスピンなどしないように、でもスピードを抑え過ぎないように走り始めます。
路面が冷えているからでしょうか、タイヤが温まりにくかったです。
あせらず少しづつペースを上げていき、全開走行に入ります。
やはりニュータイヤのグリップの高さは中古タイヤとは比べ物になりません。
いつもこのハイグリップを感じると、にやけてしまいます^_^
ラインやブレーキバランス等を調整しながら30分ひたすら走り、当日の自己ベストタイムをすことができました。
2本目
マシンのセットを変え、チェックを行います。
コースインして、序盤からハイペースで走ります。すると・・・
第2ヘアピンで何の前触れもなくマシンがスピン。
急いでマシンを動かそうとシフトを入れてクラッチを繋ぎますが、エンジン回転は上がるもマシンはピクリとも動きません。
この症状は、アレです。ミラーを見ると、やはり。
見事にドライブシャフトが折れていたのでした。
私のマシン回収のため赤旗提示。
走行中だった他のドライバーさん達の貴重な練習時間を削ってしまいました。
大変ご迷惑をおかけしましたm(__)m
コースのど真ん中にマシンを止めてしまっていたのですが、皆さん上手くよけて下さってありがとうございました。
ということで、オフィシャルカーに牽引されて2本目の走行は終わったのでした。
この故障、ニュータイヤのハイグリップでドライブシャフトが折れたとして、
もし今回ニュータイヤのテストを行わなかったら、決勝の序盤でこれが発生するところでした。
危ないところでした。すごく幸運です!
残り時間はスタンドへ行って他の選手の走行を見学したのでした。
3本目
メカニックさんのすばやい修理のおかげで、ドライブシャフトは直り、3本目はバッチリ走れそうです!
どうもありがとうございました!
1本目に対して何が違うかを確認しながら走ります。
といっても走り方の前に、天候が違いすぎでした。
1本目はポカポカするくらいの暖かさでしたが、3本目では小さく丸まりたいような寒さでした。
路面温度も低かったことでしょう。
こういう状態ではマシンの挙動がどうなるのかを確認できました。
ブレーキングをした感じ、ステアリングを切った時の感じなどを体感して、その中でタイムが出せるかどうかをいろいろ試しました。
結局1本目を超えるタイムは出ませんでしたが、内容の濃い3本目となりました。
全体としては充実した一日だったと思います。
タイヤを思い切り使うことができ、またレースで出たらマズイ故障が今見つかるなど、レース前にできてよかったことが沢山ありました。
ドライビングも、ハイグリップでの走り方を思い出すことができ、いいイメージを作ることができました。
寒い中サポートしてくださったメカニックさん、アドバイスを下さった古谷さん、Iさん、Iキン番長どうもありがとうございました。
最終戦に向けていい準備ができました!
次回の走行は22日、レース前日になります。
土曜日の走行も有意義なものにして、いい状態でレースに臨みたいと思います!
最終戦はいい成績が出せたら嬉しいです!
鬼丸 健
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開催日 :2008年11月23日
開催場所:茨城県 筑波サーキット
公式予選:8:20〜8:40(20分)
決勝 :13:20(18周)
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