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TIRE STAGEさんにて!
2009.06.30 Tuesday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
昨日は藤沢市石川のタイヤステージ湘南さんにてタイヤを交換してもらいました。
タイヤ代が他店と比べて安いですし、ネット購入と違って取り付け、バランス取り、
廃タイヤの引取りもやってもらえます。
さらに走行後のエアチェック等のアフターサービスもやってくれますのでどこまでも安心です。
すばやい作業であっという間に完了。
今週のレースに向けてステッカーも頂きました。
これを貼ってレース走りますよ〜!
お近くにこられた際は「タイヤステージ湘南」にどうぞお立ち寄りください!
明日は筑波のテスト走行です。
落ち着いてレースに向けての準備をしてきます!
鬼丸 健
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富士スピードウェイ!
2009.06.28 Sunday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
今日の富士の写真です。
水しぶきを上げているとスピード感が出ますね!
F3
FN
鬼丸 健
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水しぶきを上げているとスピード感が出ますね!
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変わりゃしない!
2009.06.25 Thursday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
変わりゃしない!
さっき、夕飯でドンブリ飯を食べたのです。
食べたら熱くなって水を大量に飲みました。
その後、食べ足りなくて、ラーメンを1杯食べました。
その前後で体重を測ったところ1キロも変わっていませんでした。
要するに、これだけ食べても体重なんてほとんど変わらないのだから、
ダイエット中でも飯はちゃんと食べてね、ということです。
さてさて、今週末は2輪レースの観戦やフォーミュラの観戦など、
サーキットに行きますよー!
鬼丸 健
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さっき、夕飯でドンブリ飯を食べたのです。
食べたら熱くなって水を大量に飲みました。
その後、食べ足りなくて、ラーメンを1杯食べました。
その前後で体重を測ったところ1キロも変わっていませんでした。
要するに、これだけ食べても体重なんてほとんど変わらないのだから、
ダイエット中でも飯はちゃんと食べてね、ということです。
さてさて、今週末は2輪レースの観戦やフォーミュラの観戦など、
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7月5日タイムスケジュール!
2009.06.24 Wednesday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
7月5日の「筑波チャレンジカップレース」のタイムスケジュールが発表となりました!
FJ1600
公式予選 8:50〜9:10
決勝 12:35〜(18周)
久しぶりのレースですが、落ち着いて自分の力を出したいと思います!
今日はチームレムスのカートレースに行ってきました。
場所はいつものF.ドリーム平塚。いい汗をかいて、楽しみました。
帰ってきてから書類を作ったりなんだりでこの時間。
これから発送に行ってきます。
眠くないけれど、腹が減ってきました!
鬼丸 健
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FJ1600
公式予選 8:50〜9:10
決勝 12:35〜(18周)
久しぶりのレースですが、落ち着いて自分の力を出したいと思います!
今日はチームレムスのカートレースに行ってきました。
場所はいつものF.ドリーム平塚。いい汗をかいて、楽しみました。
帰ってきてから書類を作ったりなんだりでこの時間。
これから発送に行ってきます。
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アジサイ!
2009.06.23 Tuesday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
というのは、今日先輩と行ったお店の名前。
サラダ、鳥の味噌焼き、パスタ、ピザどれも美味かったです。
話も盛り上がって、すごくためになりました。
先輩にはいつも励ましていただけるのですごくありがたいです。
励まされるのは言葉だけではなくて、
その人が持っている前向きな気持ちのおかげでもあるのだと思います。
自分も人に元気を与えられるような良い走りが出来るように、
7月のレースに向けて準備していきます!
鬼丸 健
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サラダ、鳥の味噌焼き、パスタ、ピザどれも美味かったです。
話も盛り上がって、すごくためになりました。
先輩にはいつも励ましていただけるのですごくありがたいです。
励まされるのは言葉だけではなくて、
その人が持っている前向きな気持ちのおかげでもあるのだと思います。
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インポートカーショー!
2009.06.21 Sunday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
向かうは東京ビックサイト。
6月19・20・21日はこちらで「Tokyo Special Import-Car Show 2009」が行われています。
こちらに落ちもお世話になっている、「TKROOM」さんと「ASアート」さんが出展しているということで、
応援にいってきました。
国際展示場駅から降りて、目の前にそびえるビックサイト。でかい。
まずはTKROOMさんASアートさんのブースへ。
で〜た〜。ASアートブログで見たこのクルマの実物が。
何とかミオちゃんだそうな。
それでは早速ショーを見に行ってきます!!!
お、おい子供が挟まってジタバタしてるぞ!
各色取り揃えております。
ビックリしているクルマ!
カッチョイ〜!伊豆ナンバーだ。
ホイールでかすぎでしょう!?
かっこいいーコルベット!
かっこいー最新のカマロ!バンブルビー!この黄色も全部カッティングシートでした。
やっぱりあった、アウディR8!となりの足はなんだ!?
ギャングのクルマだ!
でかい!ダッジヘミ!
GTRのドアを上に開けちゃった!
いたー!ナイト2000こそオニマルのクルマのカッチョよさの基準。カッチョイイ〜。
これも確かカマロ!
何しろこれもカッコいい!
SLRマクラーレン!値段を見ることすらさせてもらえず!
竹グリル!和ですね!
うへー出ーたー!
モエ〜
アメ車アメ車・・・!
どれもカッチョいいですね〜
楽しいショーでした。
最終日もTKROOMさんASアートさん頑張ってください!
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こちらに落ちもお世話になっている、「TKROOM」さんと「ASアート」さんが出展しているということで、
応援にいってきました。
国際展示場駅から降りて、目の前にそびえるビックサイト。でかい。
まずはTKROOMさんASアートさんのブースへ。
で〜た〜。ASアートブログで見たこのクルマの実物が。
何とかミオちゃんだそうな。
それでは早速ショーを見に行ってきます!!!
お、おい子供が挟まってジタバタしてるぞ!
各色取り揃えております。
ビックリしているクルマ!
カッチョイ〜!伊豆ナンバーだ。
ホイールでかすぎでしょう!?
かっこいいーコルベット!
かっこいー最新のカマロ!バンブルビー!この黄色も全部カッティングシートでした。
やっぱりあった、アウディR8!となりの足はなんだ!?
ギャングのクルマだ!
でかい!ダッジヘミ!
GTRのドアを上に開けちゃった!
いたー!ナイト2000こそオニマルのクルマのカッチョよさの基準。カッチョイイ〜。
これも確かカマロ!
何しろこれもカッコいい!
SLRマクラーレン!値段を見ることすらさせてもらえず!
竹グリル!和ですね!
うへー出ーたー!
モエ〜
アメ車アメ車・・・!
どれもカッチョいいですね〜
楽しいショーでした。
最終日もTKROOMさんASアートさん頑張ってください!
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090617筑波走行レポート!
2009.06.18 Thursday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
昨日、半年ぶりのFJ走行に行ってきました。
場所は筑波サーキット。勘を取り戻しやすい馴染みのサーキットです。
先日出場しました耐久レースの件でお世話になっている三田工業様より
走るチャンスを頂きました。
チームはI believe Factory。
これまでずっとお世話になってきましたIさんの元で走ります。
マシンは東京R&D FV-98です。
東京R&Dのマシンは昨年のオスカーと少し運転感覚が違うとのこと。
車が違ってもちゃんと走れるのか、自分を試す意味もあるのです。
今回の走行では、まずとにかく昨年のレベルまで戻すことが大事です。出来るだけ早く。
久しぶりにドライバーとして筑波サーキットに到着。
天候は晴れ。前日までは雷雨でしたが。どこかに晴れ男がいるようです。
三田工業様も応援に来てくださいました。
準備をしながら走行時間を待ちます。それほど緊張はありません。
時間が来てピットロードに並び、1本目のコースインまでもう少し。
昨年と違う車でどれだけ走れるのか、楽しみでもあり不安もあります。
そしてコースイン!
走り始めてすぐに不安はなくなりました。
マシンはタイヤのグリップを感じやすく、思い切りアクセルを踏んでいけました。
昨年のブレーキポイント、走行ラインを思い出しながら周回を重ねます。
タイムが少しづつ上がり、目標タイムに近づいていきます。
ブレーキの踏み方、アクセルの踏み込み方を正確に出来るように、落ち着いて走ります。
周りのマシンについて行けるようになってきた所で1本目終了。
いい感触をつかむ事ができました。マシンの違いは確かにありますが、ほんの少しのものです。
マシンの性格の違いによる運転のしづらさなどはありませんでした。
まだ現状のタイムではマシンどうこうよりも、勢いを上げる事や、操作を正確にする事が先です。
少しマシンを調整して、2本目のコースイン!
今度は初めから一気に上げていきます。
1本目でつけた勢いを忘れないように、コーナーに進入していきます。
平均的に1本目よりもいいタイムが出つづけ、一応1本目よりもいいタイムが出ますが、まだまだです。
再度アタックに入ろうとしたとき、コースオフィシャルより、
リヤからのグリス漏れを指摘され、やむなく2本目終了。
修復作業に入ります。
Iさんの作業のおかげで3本目の走行に間に合いました。ありがとうございます!
そして3本目はニュータイヤ投入です。早く速いリズムを体で覚えて、レベルを上げていきます。
コースイン!タイヤの温度が上がるまで少し慎重にいき、グリップを感じたところでアタックに入ります。
1,2本目に比べて平均タイムが上がります。いつもニュータイヤのグリップの高さには驚きます。
順調にタイムが上がり、目標タイムに到達!
一度ピットインして、マシンのチェックを行い、再度コースに入り周回を重ねたところで3本目終了。
目標タイムをひとまずクリアできた事と、早く速いリズムを掴むという目標も一応クリアできました。
しかし目標タイムといっても、久しぶりを考慮した目標であり、まだまだ勢いを上げていかなくてはなりません。
今回のいい感触を持って、次回の走行では、更に走りを向上させていきたいと思います。
次回の走行は7月1日です。
そして7月5日の筑波FJ1600第4戦に、I believe Factoryより出場します!
鬼丸 健
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これまでずっとお世話になってきましたIさんの元で走ります。
マシンは東京R&D FV-98です。
東京R&Dのマシンは昨年のオスカーと少し運転感覚が違うとのこと。
車が違ってもちゃんと走れるのか、自分を試す意味もあるのです。
今回の走行では、まずとにかく昨年のレベルまで戻すことが大事です。出来るだけ早く。
久しぶりにドライバーとして筑波サーキットに到着。
天候は晴れ。前日までは雷雨でしたが。どこかに晴れ男がいるようです。
三田工業様も応援に来てくださいました。
準備をしながら走行時間を待ちます。それほど緊張はありません。
時間が来てピットロードに並び、1本目のコースインまでもう少し。
昨年と違う車でどれだけ走れるのか、楽しみでもあり不安もあります。
そしてコースイン!
走り始めてすぐに不安はなくなりました。
マシンはタイヤのグリップを感じやすく、思い切りアクセルを踏んでいけました。
昨年のブレーキポイント、走行ラインを思い出しながら周回を重ねます。
タイムが少しづつ上がり、目標タイムに近づいていきます。
ブレーキの踏み方、アクセルの踏み込み方を正確に出来るように、落ち着いて走ります。
周りのマシンについて行けるようになってきた所で1本目終了。
いい感触をつかむ事ができました。マシンの違いは確かにありますが、ほんの少しのものです。
マシンの性格の違いによる運転のしづらさなどはありませんでした。
まだ現状のタイムではマシンどうこうよりも、勢いを上げる事や、操作を正確にする事が先です。
少しマシンを調整して、2本目のコースイン!
今度は初めから一気に上げていきます。
1本目でつけた勢いを忘れないように、コーナーに進入していきます。
平均的に1本目よりもいいタイムが出つづけ、一応1本目よりもいいタイムが出ますが、まだまだです。
再度アタックに入ろうとしたとき、コースオフィシャルより、
リヤからのグリス漏れを指摘され、やむなく2本目終了。
修復作業に入ります。
Iさんの作業のおかげで3本目の走行に間に合いました。ありがとうございます!
そして3本目はニュータイヤ投入です。早く速いリズムを体で覚えて、レベルを上げていきます。
コースイン!タイヤの温度が上がるまで少し慎重にいき、グリップを感じたところでアタックに入ります。
1,2本目に比べて平均タイムが上がります。いつもニュータイヤのグリップの高さには驚きます。
順調にタイムが上がり、目標タイムに到達!
一度ピットインして、マシンのチェックを行い、再度コースに入り周回を重ねたところで3本目終了。
目標タイムをひとまずクリアできた事と、早く速いリズムを掴むという目標も一応クリアできました。
しかし目標タイムといっても、久しぶりを考慮した目標であり、まだまだ勢いを上げていかなくてはなりません。
今回のいい感触を持って、次回の走行では、更に走りを向上させていきたいと思います。
次回の走行は7月1日です。
そして7月5日の筑波FJ1600第4戦に、I believe Factoryより出場します!
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