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スポーツニュースのタイトル!

2017.05.29 Monday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

 

ここ数日でヤフーニュースに書いてあった、スポーツニュースの見出しですが。

 

「宮里藍 今季で引退」

 

おーおーゴルフの宮里藍ちゃんが引退か!えーまだ若いのに。
みたいなことをみんなピンときますよね。
その話題ばっかりで、男子ゴルフは全英オープン出場権がかかった試合だったのに、
上位が外国人ばっかりだったからって、まったく記事が出てこないという扱いの差(笑)

 

「白鵬14連勝 1年ぶり38度目V」

 

白鵬ってずっと勝ってたかと思ったけど、しばらく稀勢の里の話題が続いていたから、
意外と1年ぶりだったんですね。
今白鵬と言えばみんな知ってますよね。横綱ですよ。
今場所は稀勢の里と鶴竜が休場しちゃって、高安の大関昇進とかが話題になりましたね。

 

そして最後に

 

「佐藤琢磨 インディ500初制覇」

 

佐藤琢磨は、以前はF1で、現在はアメリカのインディカーで活躍中の日本人ドライバーで、
インディ500というのは、そのインディカーのシリーズのうちの一つですが、
とても歴史が長く今年で101回目、世界3大レースと言われるうちの一つです。
初制覇というのは佐藤琢磨がインディ500で優勝したのも初めてですし、
日本人が優勝したのも初なんです。

 

今回、プラクティスも予選も調子良さげな記事を見ても、
どーせまたあれでしょ、と思っていたのですが、見事に裏切ってくれました。

 

朝起きて、この見出しを見て一気に目が覚めました。

 

あー俺も早く走りたい!

 


鬼丸 健
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CITYKART走行!

2017.02.26 Sunday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

今日はCITYKART様にて、ちょびっとだけ走行してきました。

 

久しぶりのカート走行で楽しく走れました!

 

楽しいっていうのは、スピード感がすごかった、とかじゃなくて、
走って、考えて、ちょっとタイムが上がって、
それが楽しいですよね。

 

たったの数周でも、いろんな忘れていたことを思いだして、
もっとこう走ろう、こうしてみようと考えることができました。

 

今回はちょっとしか走れなくて、若干あれです。。
もっとしっかり走りこみたいですね。

 

たったの数周で、シートに当たる背中の一部がブチて、
腕は筋肉痛になりかけています(笑)

 

今度はもっとちゃんと準備して行きます。


え、ベストタイムなんて言えないですよ。


鬼丸 健
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問題です!

2017.01.13 Friday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

 

2月5日の富士スピードウェイでのレースに向けて、準備が進んでいます。

そんな中、かつてのことを思い出しました。

 

その時使っていたのは、13インチのホイールでした。
それをある時14インチに替えて、その代わりタイヤを薄くしました。
つまりタイヤの直径は変わっていないんですね。

 

それでいつもと同じように走ると、どうしてもコーナー進入でリアが滑ってしまって
タイムが出ない、という状態になってしまいました。

 

さてなぜでしょう。
次の3択から選んでください。

 

1.14インチのホイールを手に入れたことによって、それを売ったホイール屋さんの売り上げが上がり、その代わり収める税金が増えた。税収の増えたその町は潤ったかのように見えたが、カラ出張などの手を使って、私腹を肥やした議員が、飲み屋で盛大にパーティーを行ったことが明るみに出て、新聞の一面を飾る。サーキットに行く途中のコンビニでそれを見た鬼丸が怒りを覚え、ステアリング操作に力が入ってしまった事により、リアがすべった。

 

2.タイヤが薄くなったことにより、1本のタイヤの価格が上がり、参戦資金が厳しくなった。そこで銀行強盗を計画。綿密に計画を立て、いよいよ実行の時突然1本の電話が。何かと思って出たら「俺だよ。オレオレ」。そこで言ってやった。「あんたね、そんなことやめて、まじめに働いたほうがいいよ」。言っているうちに虚しくなってきたので帰ることにして、ついでにATMコーナーに行ったら床が濡れていてすべったのではないか。

 

3.そもそもこの記事自体がスベっている。


最後まで読んだ方、こんな感じでどうもすみません。


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疑問を残して!

2017.01.07 Saturday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

 

今年もたくさん年賀状をいただきました。

 

コメントをつけてくれている方には、突っ込みを入れたかったり、
問いかけに返事をしたくなるのですが、
「いやいや、めんどくさいやつと思われては困る」と我慢して、
歯がゆい思いをしています。なんてそんな楽しい思いをさせていただき、
年賀状をくださった皆様どうもありがとうございます。

 

さてさて、昨年の出来事で印象の強かったことが二つありまして、
ひとつはイエモンの再結成、もう一つはSMAPの解散でしたね。

 

ずっといると思っていたグループが解散してしまって、びっくりですね。

 

そんな中、木村拓哉さんのドラマがまた始まるというコマーシャルを見まして、
彼が出るドラマはどれもみんなそこそこ面白かったにもかかわらず、
レーサーの役をやったドラマだけがぜんぜん面白くなかったというのは、
ちょっとなんでやねんという気持ちです。

 

何しろ、ドラマの名前も思い出せないくらいです。

 

が、あえて調べないで、疑問として残しておこうと思います。

 

 

イミシンな感じにして、注目を集めようという作戦だという事は内緒です。

 

 

 

 

「ニンジン」とかそんな感じだった気がします。


鬼丸 健
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クリスマスですが!

2016.12.24 Saturday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

 

関係なく日常の話ですが。

 

まず、足の爪を切ろうとしたら、爪が固すぎて爪切りが壊れました。

 

それから、写真ってやはり上手い下手があるんだなーと実感しました。

 

あと、来年2月5日に富士スピードウェイで開催される、K4-GPに出場することになりました!

 

 

 


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12+2+12!

2016.08.19 Friday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

今日は鈴鹿にある、チームの事務所に行ってきましたー。

 

行きも帰りも12時間、滞在は2時間たらず。
帰りに伊勢湾岸道を東海ICまで使っただけであとは全部シタミチですよ。
道路が空いてる時間もあれば渋滞にもあったし、日焼けもしたし、雨にも降られました。
 

ときどきこういうめっちゃくちゃなことをすると、
普段の平和な時間がよりありがたく感じますね(笑)

 

マイカーは、なかなか走れなくて、ホコリかぶってました〜ごめんね。


行き帰りで24時間もあったので、いろ〜んなことを考えてきました。

考えたことは案として、明日朝起きてもう一回考えます。

 

昨夜の22時に出発して、さっき23時に帰ってこれましたよ。
つまり題名のとおり、往路12時間滞在2時間復路12時間合計26時間ということで、、、

あれっ計算が合わね。
 

鬼丸 健
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残り時間が!

2016.06.05 Sunday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

先日、自分のレース活動について講演させていただく機会がありました。

その時の事を思い出していてちょっとクスッとなったことがありまして。

それが、講演の時間がある程度決められていたのですが、
あんまり伸びない様に目安の残り時間を客席の後ろの方からこちらに教えてくれてたんですけど、
その方法が、パネルに「(残り)5分」とか書いたのを見せるというやり方だったんですね。

自分なりに結構勢いがついて、棒を持ってワーワー喋っている時だったんですけど、
フッとパネルが目に入って思わず、
棒でそっちを指した(指そうとした?)んです。要するに「見えたよ」って合図を。

それを思い出して、
あーまるでメインストレートでサインボードを見た時みたいだなーと。
それに、体が覚えててよかったー、とか、その経験が生かせてよかったー(汗)とか、
そんなことを思いました。クスっ。


ってことが言いたかったがためにこれだけの長い文章になってしまうあたり、
そりゃあ時間も足んなくなるわ。



鬼丸 健
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走るために走る!

2016.01.08 Friday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

訳あって、年明けからランニングの距離が伸びました。
たった一キロですけどね(笑)

正月に三キロのウェイトを積みまして、でも順調に落としております。

レースでスタミナが切れないようにするために走り始めて、
もう10年くらいはランニングしているんですね。

モータースポーツも結構ハードでして。
走り終わると汗だくになって、一日で二キロ体重が落ちたこともある、
という話をすると、「そうなのか!」なんて驚かれる事がありますが、
そうなんですよ。

それも持久力があったほうが良くて、
それは集中力を切らさないために必要なんですね。

ステアリングを切ったり、ブレーキを踏んだり、アクセルを踏んだりすること自体に
そんなに力は要りません。
必要なのは、ちょうどいい切り具合や踏み具合をチェッカーまで正確に行うことなんですね。

パワーがあれば、操作の幅が広がったり、疲れる、という状態になるまでの
時間が長くなるという意味でいいかもしれませんね。

前後左右にかかる荷重に対して耐える力。
それはやっぱり、コーナーで遠心力を食らいながら、ステアリングをちょうどよく切って、
ブレーキをちょうどよく離してアクセルをちょうどよく踏んでいく
その微妙な調整に集中するために必要なのです。

なにしろとにかく、
今度また走る時に集中力を切らさないために走っているのであって、
正月のぜい肉を落としたくて走っているわけではないということを、
お伝えしたいのである。



鬼丸 健
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FCR-F Rd2!

2015.09.02 Wednesday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)
先週土曜に、富士スピードウェイに行って、FCR-Fの第2戦を見てきました。

FCRは富士チャンピオンレースの略、ですかね?
最後のFはフォーミュラ、ですかね?(笑)

久しぶりのサーキットで楽しかったです。

到着してすぐに爆音で走り始めたのは、韓国のCJ SUPER RACEだそうです。
その予選でした。



クルマ自体はけっこうカッチョよくて、音もうるさいしパワーもすごそうでした。
ただ雨でつるつる滑って、大変そうでした。ドライだったらもっと迫力があったでしょうね。

ちなみに写真はストレートエンド。1コーナーのブレーキングし始めるあたりです。
向こう側にコカコーラコーナーが見えています。

いつも大体1コーナかグランドスタンドで見ているのですが、
他に観戦スポットはないのだろうかと色々探してみました。



で、ここがダンロップコーナー。1コーナーから一番遠いところですね。
高速コーナー「300R」をぶっ飛ばしてきたマシンたちがここでフルブレーキングします。
それを正面から見ることができる場所です。

カメラだと小さくなってしまいますが、現場にいると、そこそこに見えます。
さらにここから最終セクションを登っていくところまで見れます。

ちなみに走っているのがFCR-Fのマシンたちです。
ドライとウェットが混じったむづかしい状態の中、マシンが駆け抜けて行きます。
ドライバーはどんな気持ちなのでしょう。

私は自分が走るその時を今か今かと待っております。


鬼丸 健
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​平衡感覚!

2015.08.20 Thursday | by 鬼丸 健(オニマル タケシ)

大人になってからでんぐり返しすると意外と怖い。

という話を聞きました。たしかに怖いというか、
景色がグルンと回ってちょっとの間平衡感覚を失います。

カートなんかに乗っていると、けっこう衝撃が多かったりして、
頭を揺さぶられたりしますね。それで平衡感覚が狂ってしまったら大変です。

なんて考えながら歩いていまして、ためしに頭をグルンと回してみました。
首の運動の時のようにグルンと。
するとやっぱりふらついてしまいますね。
ちょっとくらいの首の動きで自分の平衡感覚を失わないために、
トレーニングしたほうが良いですかね。

ということで、皆さんも歩きながら首をグルグル回してみてください。

周りの人がよけてくれること間違いなしです(笑)


鬼丸 健
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